{"id":30127,"date":"2017-03-27T11:37:40","date_gmt":"2017-03-27T14:37:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lorena.sp.gov.br\/wordpress\/?p=30127"},"modified":"2017-03-27T15:18:28","modified_gmt":"2017-03-27T18:18:28","slug":"projeto-de-mobilidade-urbana-preve-implantacao-de-ciclofaixa-ligando-o-centro-ao-bairro-vila-nunes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.lorena.sp.gov.br\/wordpress\/index.php\/2017\/03\/27\/projeto-de-mobilidade-urbana-preve-implantacao-de-ciclofaixa-ligando-o-centro-ao-bairro-vila-nunes\/","title":{"rendered":"Projeto de Mobilidade Urbana prev\u00ea implanta\u00e7\u00e3o de ciclofaixa ligando o centro ao bairro Vila Nunes"},"content":{"rendered":"

A bicicleta, como meio de transporte, \u00e9 uma crescente nas cidades brasileiras, principalmente por surgir como solu\u00e7\u00e3o inteligente e sustent\u00e1vel para o excesso de ve\u00edculos e congestionamento. Em sintonia com essa nova realidade do pa\u00eds, Lorena, que possui o maior n\u00famero de bicicletas por habitantes no pa\u00eds, tem investido na implanta\u00e7\u00e3o de ciclofaixas, vias exclusivas para esse meio de transporte.<\/span><\/p>\n

A partir de 03 de abril, ter\u00e1 in\u00edcio a implanta\u00e7\u00e3o de uma nova ciclofaixa que far\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o central com o bairro Vila Nunes. Ser\u00e3o aproximadamente 1,6 quil\u00f4metros de ciclofaixa, com rota pelas ruas Major Oliveira Borges, Pra\u00e7a Marechal Mallet, Avenida Marechal Teixeira Lott e Rua Eug\u00eanio Campos.<\/span><\/p>\n

\"ciclovia-MOB-01\"<\/a><\/p>\n

Como ficar\u00e1 o estacionamento de ve\u00edculos na regi\u00e3o?<\/strong><\/span><\/p>\n

– Rua Major Oliveira Borges:\u00a0<\/strong>Ser\u00e1 mantido o estacionamento em apenas um lado da via;<\/span><\/p>\n

– Avenida Mal. Teixeira Lott:<\/strong>\u00a0<\/strong>A partir do Clube comercial at\u00e9 a Rua 16, n\u00e3o haver\u00e1 mais estacionamento;<\/span><\/p>\n

– Rua Eug\u00eanio Campos:<\/strong>\u00a0<\/strong>Ser\u00e1 mantido estacionamento em apenas um lado da via, que passa a ter sentido \u00fanico de fluxo de ve\u00edculos.<\/span><\/p>\n

– Pra\u00e7a Mal. Mallet:<\/strong>\u00a0<\/strong>Em um trecho de 180 metros, a ciclofaixa passar\u00e1 sobre a pra\u00e7a. A pista ser\u00e1 sinalizada no piso e o espa\u00e7o passa ent\u00e3o a ser compartilhado entre ciclistas e pedestres. A op\u00e7\u00e3o pelo trajeto da pra\u00e7a foi para evitar \u00e1reas conflituosas e de trechos estreitos como a Rua Jos\u00e9 Machado Coelho de Castro e rotat\u00f3ria do Clube Comercial, garantindo maior seguran\u00e7a ao ciclista. O trecho da Rua 16 at\u00e9 o Clube Comercial continuar\u00e1 sendo m\u00e3o dupla para os ve\u00edculos.<\/span><\/p>\n

\"PROJETO-CICLOFAIXA-MOB-01\"<\/a><\/p>\n

Obs.: Todos os Trechos ser\u00e3o sinalizados por tach\u00f5es refletivos, al\u00e9m da sinaliza\u00e7\u00e3o padr\u00e3o horizontal e vertical. O tempo previsto para execu\u00e7\u00e3o da obra \u00e9 de dois meses, com investimento de pouco mais de R$200 mil.<\/span><\/p>\n

Somados os projetos das ciclofaixas Centro-Vila Nunes e Avenida S\u00e3o Jos\u00e9, e as obras j\u00e1 conclu\u00eddas das Avenidas Targino Vilela Nunes e Marechal Argolo, Lorena vai contar com mais de cinco quil\u00f4metros de ciclofaixas.<\/span><\/p>\n

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A bicicleta, como meio de transporte, \u00e9 uma crescente nas cidades brasileiras, principalmente por surgir como solu\u00e7\u00e3o inteligente e sustent\u00e1vel para o excesso de ve\u00edculos e congestionamento. Em sintonia com essa nova realidade do pa\u00eds, Lorena, que possui o maior n\u00famero de bicicletas por habitantes no pa\u00eds, tem investido na implanta\u00e7\u00e3o de ciclofaixas, vias exclusivas<\/p>\n

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